相對較低的價格是該項目受歡迎的原因之一。此外，板塊規劃以及地鐵等也是重要的加分項。

記者 章嵐



其中，餘杭街道所在的老餘杭， 為地鐵5號線的延伸段終點，加上穿越該區域的杭臨輕軌，未來，老餘杭將迎來雙地鐵時代。

根據這份最新的軌道交通規劃，老餘杭、臨平山北板塊的軌道交通利好明顯。

這兩大板塊，也是目前市場關註度較高的板塊之一，產品定位相對偏剛需。

這對於房地產市場而言，也是重要變革之一。不斷完善、拉伸的交通路網，會帶來一場板塊之間的升級革命，甚至在一定程度上改變這個板塊在杭州樓市地圖中的格局。對於購房者而言，則意味著購房選擇面的擴大。

不過需要註意的是，此次批復為杭州市一川抽水肥清理行｜化糞池鑽孔價格｜彰化化糞池鑽孔價格政府層面，後續還需要上報國傢發改委審批。

義橋、塘棲也迎地鐵利好 暫無房源可售

同樣迎來雙地鐵時代的還有臨平山北，即如今的東湖板塊。除瞭地鐵9號線外，地鐵3號線的東段也將向東北延伸，站點名為北沙東路站。

位於錢塘江南岸的義橋板塊，則為地鐵4號線的南延段終點。



除此之外，此次獲批的規劃，還對此前的部分線路比如3號線、5號線、9號線的延伸段，予以瞭最終的明確，杭州地鐵的末端再次延伸。

此外，後續的供應量也不少。據統計，僅去年到今年，板塊內已出讓5宗涉宅用地。

昨天下午剛剛結束搖號的“網紅盤”匯高柏悅中心就位於東湖板塊。據瞭解，柏悅中心此次共推出128套房源，均價為17504元／平方米（精裝），意向客戶共有4107戶。

杭州最新地鐵規劃公佈

一位參與瞭柏悅中心搖號的購房者告訴記者，選擇買這裡的原因，除瞭項目性價比外，地鐵也是考慮的一大因素。“對於普通上班族來說，對公共交通的依賴度還是非常高的，有地鐵，出行會便利很多。”

目前來看，東湖板塊的在售項目，除瞭剛推出新房源的柏悅中心外，中鐵九逸、法蘭公園等也還有部分房源待售。

從本次修訂的規劃中可以看到，杭州近期將形成1-10號城市軌道線和1條城市中軸快線（機場快線），總長度492公裡；同時規劃建成4條都市區城際軌道，即杭富線、杭臨線、杭紹線、杭海線，總長度126公裡。這既重新定義瞭杭州軌道交通，一川抽水肥清理行｜台中化糞池探測｜台中化糞池探測器也明確瞭大杭州新的交通框架和格局。

城市一川抽水肥清理行｜台中抽化糞池｜台中抽化糞池價格｜台中市抽化糞池｜台中市抽化糞池價格西面的老餘杭板塊，板塊的庫存量則相對少一些。目前來看，5號線西延段周邊在售新房並不多，主要有西房·餘杭公館、佳源·未來府等。不過這兩個項目目前暫無房源可售。餘杭公館預計將於6、7月份加推新房源，主力戶型面積89-132平方米。克而瑞江浙區域數據顯示，此前餘杭公館成交均價為19517元/平方米。

下半年，區域內預計將有一個新項目入市，即國開東方項目。去年8月，國開東方以17185元/平方米競得該地塊，這也是區域內樓面價最高的一個項目。

南湖南面、靠近新西湖小鎮，後續也還有兩個待售項目，分別由上海綠都和中銳地產拿下，樓面價分別12055元/平方米和11995元/平方米。

老餘杭、臨平山北進入雙地鐵時代 目前板塊在售均價2萬元/平方米上下

除瞭老餘杭、臨平山北外，義橋和塘棲兩大板塊，也成為“地鐵末端”輻射區域。

其中塘棲板塊，為地鐵9號線北延伸段終點。目前來看，塘棲板塊並無新房在售，以二手房為主。

區域內最近一次土地出讓為今年4月份。當時南京弘陽和招商分別拿下該區域內一宗宅地，樓面價分別為13308元/平方米和11034元/㎡，這也將是未來板塊的新增供應主力。

近日，杭州地鐵又傳來好消息，《杭州市城市綜合交通專項規劃（2007-2020》2018年修訂版正式獲批。

從去年下半年開始，義橋板塊新房市場就處於無房可售狀態。區域內在售項目及待售項目主要有萬科鐵建·江灣城以及碧桂園·東旭府等。其中東旭府尚未開盤。江灣城距離上次開盤也已過去大半年。目前江灣城仍剩餘5幢房源待售，主力戶型面積為85-105平方米，具體開盤時間待定。查閱數據發現，江灣城此前成交均價約為15000元/平方米。
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